拋錨固定水上工作平臺(tái) 塑料浮箱平臺(tái)

平臺(tái)結(jié)構(gòu)灌注樁施工平臺(tái)為貝雷片與型鋼組合的桁架式結(jié)構(gòu)。主梁、縱梁、分配梁、橫撐、斜撐、立柱等節(jié)點(diǎn)間的連接均采用焊接，具體結(jié)構(gòu)詳見附圖?；A(chǔ)采用Ø630×10mm鋼管樁，共6個(gè)排架，采用“閩寧德工0051”打樁船、配D62樁錘進(jìn)行沉樁。每個(gè)排架布置5根鋼管樁（其中二軸布置對(duì)叉樁，內(nèi)側(cè)為6:1，外側(cè)為5:1，以確保施工平臺(tái)的穩(wěn)定性及增強(qiáng)施工平臺(tái)傾覆能力），樁軸線間距均為5.03m和5.02m，排架間距不于20m（20m間距排架中間再設(shè)道7m寬排架，設(shè)2根Ø630直樁；所有在平臺(tái)上的車輛均規(guī)定在平臺(tái)中間區(qū)域作業(yè)、行走或停靠）。鋼管樁沉樁后，在高程+5.17m（主梁底面高程）將鋼管割除高部分或接長(zhǎng)至該標(biāo)高，并在鋼管頂部割個(gè)凹槽，埋設(shè)、焊接17m長(zhǎng)雙拼25b工字鋼，作為貝雷梁擱置面。在標(biāo)高+1.5m設(shè)置20b槽鋼橫撐、剪刀撐和立柱。平臺(tái)主梁采用雙道貝雷片拼裝成斷面為1080mm×1500mm的桁架。兩道貝雷片采用900mm寬支撐架連接。分配梁為25b工字鋼鋪設(shè)在貝雷梁上，間距1m，樁位間距2.0m。面層鋪設(shè)25b槽鋼，間距0.3m。

灌注樁水上工作平臺(tái)是重要的，對(duì)于后期的工作可謂是舉足輕重，定要認(rèn)真對(duì)待才能不犯錯(cuò)誤。建筑網(wǎng)小編就灌注樁水上工作平臺(tái)給簡(jiǎn)單介紹下。

1、平臺(tái)面高程

根據(jù)灌注樁施工，施工平臺(tái)面標(biāo)高＝設(shè)計(jì)高水位5.17＋0.5＝5.67m，結(jié)合端高水位6.65m和高0～0.5m，取灌注樁施工平臺(tái)為7.0m。（與擬拆除碼頭及下游5000t碼頭面層高程*）

2、平臺(tái)平面布置

為了節(jié)投資，平臺(tái)分兩個(gè)施工段搭設(shè)，組織流水施工。*段為22～32排架為*段，二段為1～15排架。16～21排架樁半計(jì)劃在舊碼頭上直接成孔，另半在已成孔的灌注樁上搭設(shè)平臺(tái)成孔。平臺(tái)線距樁中心線0.96m，平臺(tái)后沿線距后沿樁中心線也為0.96m，平臺(tái)寬度=5.03m×2＋5.02m＋0.96m×2＝17m。

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